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网易汽车4月2日报说念 4月1日晚间，针对3月29昼夜间发生的（丨）在安徽铜陵德上高速上碰撞后爆燃致东说念主员伤一火的要紧交通事故，小米CEO雷军作念出回复，同期就事故发生后激发烧议的一系列问题，@小米汽车也发布了“对于天下温煦问题的回答”。
雷军默示：29日晚上的这起事故，我的情绪尽头千里重。三位年青女孩苦难离世，这么的音讯，对她们的家东说念主、一又友，乃至咱们每一个东说念主，齐是难以承受的哀吊。我代表，默示最真切的诟谇，也向她们的家东说念主致以诚恳的慰问。同期雷军代表小米快乐：不管发生什么，小米齐不会躲闪，咱们将接续互助警方打听，跟进事情贬责的发达，并尽最大尽力回复家属和社会温煦的问题。并默示：你们说的每一句话，咱们齐听见了，记下了，咱们会用行为回答天下的问题。
同期，小米汽车官方也通过微博平台发布了“对于天下温煦问题的回答”。全文如下：
1、网上听说，安徽事故发生后，小米官方为什么不干系家属？
碰撞发生后，咱们立即与车主获取干系，了解到非车主本东说念主在驾驶。同期，蹙迫支持呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救办事。
3月30日，咱们的专项小组前去铜陵，在警方的辅导下，积极互助打听、取证等各项责任，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌执的车辆行驶数据及系统运行信息。
3月31日，在警方辅导下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。领域这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面奉告。咱们将在警方的许可与辅导下，全力协助善后事宜，并提供撑持与匡助。
2、网上有说法称，事故车辆仍是被拉回北京？
这一说法过失。事故发生后，警方立地介入打听。截止现在，咱们尚翌日去到事故车辆。
3、事故发生时，路况和车速情况是什么样？
事发路段因施工修缮，用路障顽固自车说念、改说念至逆向车说念。
事故发生前，车辆处于NOA智能接济驾驶情景，以116km/h时速接续行驶，车辆检测出阻滞物后发出提醒并运行减慢。随后驾驶员袭取车辆插足东说念主驾情景，接续减慢并操控车辆转向，随后车辆与阻塞带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统终末不错证据的时速约为97km/h。
4、车辆发惹事故后为什么会生气？
事故发生后，当地警方立地抵达现场，全面介入打听事故，现在仍在打听中。
基于现在已知情况，咱们仅能细目，事故车生气并非部分网传的“自燃”，估计系厉害撞击阻塞带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚翌日去到事故车辆，现在暂时无法进行进一步的深入分析。
5、事故后，车门是否能绽开？
咱们尚翌日去事故车辆，无法分析事故时车门是否不错绽开。
现在，就事故时车门是否粗略绽开，莫得准确的论断。
6、事故发生时，AEB等主动安全功能是否触发？
本次事件中，NOA教导「注释阻滞」后已启动减慢。约1秒后，驾驶员袭取，NOA功能退出了。
父女做爱视频小米SU7 尺度版有前向防碰撞接济功能包括碰撞预警 (FCW) 和蹙迫制动 (AEB) 两个子功能，作用对象是车辆、行东说念主、二轮车三类筹谋，其中AEB功能责任速率在 8-135km/h之间。这个功能和行业同成立的AEB功能肖似，现在不反馈锥桶、水马、石头、动物等阻滞物。
3月29日晚间，G0321德上高速池祁段|机阳北(臆造)-枞阳东|祁门往枞阳主义，一辆小米SU7撞上中间护栏后突发爆燃。
从网罗曝光的视频和图片中，能看到事故现场神魂颠倒，车辆车头近乎弥散损毁，只剩下被烧得焦黑的车架 。
据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能接济驾驶情景，以116km/h时速接续行驶。事发路段因施工修缮，用路障顽固自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出阻滞物后发出提醒并运行减慢。随后驾驶员袭取车辆插足东说念主驾情景，接续减慢并操控车辆转向，随后车辆与阻塞带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错证据的时速约为97km/h。
几点想考
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h--3月29日 22:28:17 轻度分神报警--3月29日 22:36:48 NOA发出动手预警教导“请手执主义盘”
从这里不错看到，除了第一次“轻度分神预警”，到第二次预警“请手执主义盘”，中间辩别的8分钟内莫得出现其他逐级提醒，但要知说念，从官方发布的车型信息来看，即便莫得激光雷达，它亦然领有11个录像头，12个超声波雷达的硬件成立。
2、3月29日 22:44:24 NOA发出风险教导“请注释前列有阻滞”，发出减慢恳求，并运行减慢--3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
也便是说从预警到撞击发生，独一2秒的期间，远低于东说念主类驾驶员的反应期间。
反想
尽管各个车企不遗余力的在宣传智驾的完备功能以及“全场景”的粗鄙计谋，但比较既定式的覆按以及测试场景，国内本体说念路所呈现的真确情况愈加的复杂，任何所谓的高技术功能前边齐要记取小数，那便是它们只可手脚接济驾驶功能来利用，而非是你驾驶的“省心丸”。可靠驾驶的三张底牌：主义、加快、刹车，一定要拿稳，在熟知说念路场景可靠的前提下，不错介入智驾帮你缓解驾驶倦怠，但面临复杂场景以及意料有危急的前提下，务必拿稳“底牌”，任何时候齐要记取的是东说念主驾的信任度庞杂于智驾。