封面新闻记者 曹菲饭岛爱自杀

3月27日，记者从成达万高铁公司获悉，当日凌晨4时许，新建成王人至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）首个跨既有高铁钢横梁吊装完成，为后续桥梁架设奠定了基础。

施工现场

这次吊装施工的是成达万高铁左线福寿跨渝万城际特大桥，位于重庆市万州区，上跨袒露为郑渝高铁。

为减少施工对郑渝高铁的影响饭岛爱自杀，中铁三局成达万16标施工团队预制门式墩钢横梁，遴荐吊装的阵势见效跳动既有线。

施工现场

中铁三局成达万16标副指引长张金鸽先容，郑渝高铁相接郑州市和重庆市，这次跳动的区段日均通行157列次，成人网为了缩小对既有高铁的影响，施工东谈主员遴荐“工场分节制造、桥址全体焊合”工艺，提前预制了3个门式墩钢横梁，在工场制作完成后，在郑渝高铁左侧进行组装。

3月26日23点30分，来自中铁三局成达万16标、重庆工电段等10余家单元的100余名责任主谈主员对成达万高铁左线福寿特大桥7号门式墩钢横梁进行吊装，最终在5小时内已毕既定施工指标。

成达万高铁公司达州设立指引部指引长张宗伟先容，这次跨既有高铁门式墩钢横梁吊装施工中，阵势团队遴荐“预埋定位钢板+支合手牛腿焊合”技巧，已毕毫米级装配精度，为国内同类高铁跳动提供了珍摄教学。

施工现场

据了解，成达万16标阵势部筹谋在后续2个凌晨时段的“天窗期”内完成剩余2跨钢横梁吊装，力求2025年底已毕标段内路桥主体工程收官，为2027年具备通车要求创造要求。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的进击构成部分。袒露西起四川省成王人市天府站，路过四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，策动时速350公里。

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阵势建成后，将酿成成王人直达华夏和京津冀地区的通俗客运通谈，极大便利沿线住户出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈设立具有极端进击的真谛。

成达万高铁公司供图饭岛爱自杀