央视记者当地时刻7月24日获悉饭岛爱自杀,一份法庭文献判辨,好意思国法则部示意照旧与波音公司敲定了2.436亿好意思元罚金认罪左券的细节。左券提到,波音承认以不磨真金不怕火的技能诱拐了好意思国联邦航空局。除交纳罚金外,波音董事会必须在判决之日起的4个月内,与受害者家属十分法律代表举行会议。据报谈,详备的认罪左券照旧提交给得克萨斯州的联邦地区法院。
波音和好意思国法则部本月初就2018年和2019年两起波音737 MAX型客机致命空难“原则上”完了认罪左券。波音承认在MAX机型寻求适航认证进程中犯有“密谋诈骗好意思国政府”罪,接管与2021年暂缓告状左券等额的2.436亿好意思元罚金,并愉快异日3年内为合规整改进入至少4.55亿好意思元。这份左券同期条款指派别称悲怆监督员,任期三年,每年向公众文告波音的整矫正展,这三年对波音来说属于“缓刑期”。
此外,好意思国法则部本年5月认定波音违犯了两边2021年完了、灵验期三年的暂缓告状左券本色,启事之一是波音本年1月又发生全部安全事故:一架737 MAX型客机在漂荡途中门塞零碎,不得不热切降落。
日本AV2018年10月至2019年3月,两架波音737 MAX 8型客机先后在印度尼西亚和埃塞俄比亚境内坠毁,琢磨346东谈主遭难。拜访发现,事故原因关系该机型新软件系统的安全忖度打算错误,而波音向联邦航空局特意荫庇其风险以使该机型获取适飞认证,也未就该软件系统加强漂荡员培训,导致空难发生。波音同系列机型受到停飞惩办,直至2020年11月才由联邦航空局解禁。